在此之前,特斯拉已经被不少白帽子拿来开刀,但他们的入侵都是以「进入实车,物理接触」或「劫持特斯拉手机 App」等为前提的,而且不足以接触汽车的核心车电网络。这次的「远程入侵」特斯拉又是怎么回事?科恩实验室总监吕一平接受了 GeekCar 的专访。
这次科恩实验室针对特斯拉的漏洞研究,花了两个月的时间,有多位研究人员参与。他们使用了一辆 2014 款 Model S P85 进行安全研究,同时还在一位朋友刚购买的新款 Model S 75D 上进行复测,两者均安装了最新版本固件,证明该项研究可以影响特斯拉多款车型。
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Keen 团队如何物理破解一辆特斯拉?
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