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【图说春运故事】“90后”列车员编织“天山雪莲”丝路梦

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在列车上,有这样一群90后

她们青春、热情、坚韧

用细致的服务与靓丽的形象赋予铁路人新的活力

用青春的激情让回家的路充满温馨

在平凡的岗位上温暖每一位旅客

在新疆乌鲁木齐站到北京西站之间,行驶着Z69/70次“天山雪莲号”列车。和列车一起奔驰的还有乌鲁木齐客运段北京队三组的一群“90后”列车员,他们抠得了死角、整得了卧具、值得了夜勤、暖得了旅客。二月,从春寒料峭的西北大漠到吐露春芽的华北平原,窗外的风景在飞快地变化,车内充满活力的“90后”列车员用他们的方式,继续书写着这个时代的“红旗精神”,编织着属于自己的“丝路梦想”。


金晓璐

列车员金晓路在打扫车厢。这是金晓路参加的第三个春运。

刚结束值乘任务的金晓路正在吃午饭



高倩

列车长高倩正在想办法给带着两个孩子的乘客补办卧铺车票。

于丽影

列车员于丽影正在硬卧车厢内行走。2016年1月,来自黑龙江省哈尔滨市的于丽影第一次来到新疆,成为一名见习列车员。今年是她的第二个春运。

当Z70次列车抵达终点站——北京西客站时,24岁的列车员于丽影留下看守车厢。今年是于丽影参加的第二个春运。按照规定,当日最后值乘一班的列车员将留守在车厢内过夜并整理备品。当火车头离开车厢后,列车没有电源,也就没有了供热电源。深夜里,车厢会越来越冷。

李艳霞

凌晨2点56分,列车员李艳霞在所负责的软卧车厢内,对车厢连接处的细缝进行清理。

列车员用车队配发的“六小神器”打扫车厢抠死角。


关于Z69/70次列车

早在1969年9月1日,Z69/70次列车开通,途经新疆、甘肃、陕西、山西、河北、北京五省区一市。那时烧煤的蒸汽机车连续行驶三四天,从风沙中一路走来,车厢外表又黑又脏,像条“乌龙”一样。新疆铁路人用拖把、牙刷、擦杆等简易工具将一整列火车擦亮,也彻底甩掉了“乌龙”的帽子。这趟列车已连续30年保持“红旗列车”称号,获得国家、自治区的数十项殊荣。如今,这趟往返于乌鲁木齐至北京的列车从最早的蒸汽车头换成最新型电力车头、运行时间由先前的90个小时缩短到31个小时左右,让沿线的百姓出行更加便捷,是连接首都北京和边疆各族人民之间的一条纽带。

内容来源: 赵戈

本版编辑:张茜


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