Hello,大家好我是凯瑞。 IS-7这台S系的10级重坦,自从早期的“老三系”时代起一直陪伴着我们走到了今天,可谓是重坦中“元老”一般的存在。一代代版本的更新和新车的加入,让IS-7光芒不再逐渐的淡出了人们的视野。
随着改动信息的宣布,IS-7很可能将在新版本中得到加强。究竟IS-7被人认为弱势的原因是什么?改动后的IS-7有什么改变呢?今天,就让我来跟大家聊一聊这个问题吧。
火力方面
现如今IS-7这门S-70主炮的性能实在是算不上优秀。在穿深,精度以及炮弹散布上来讲都不是很令人满意。3秒多的缩圈时间也算不上快。火力上的明显劣势是导致现如今IS-7被玩家们嫌弃的主要原因之一。
防护方面
炮塔防御能力没的说,很强。车体前装甲的表现也还说的过去。但自身的血量和其他的10级重坦相比还是显得少了一些,换血输出时总是感觉占不到便宜。
机动方面
纸面数据上来看,IS-7的极速能达到60的水平。但是从实战效果来看在平地上也就能跑到约40-45左右的水准(履带适应性不高导致的结果)。
隐蔽和视野
隐蔽上没有什么可重点要说的。重坦的隐蔽大家都差不太多。
视野范围比较优秀,400多的视野范围是现如今IS-7还能自满的一个优点。
说到这里,大家也许就不难明白IS-7现如今被评价为弱势重坦的原因了吧。不过IS-7为什么这么弱不是我们要知道的重点,重点是在将来的版本里面到底会有那些方面的加强。
IS-7主要改动和加强项
火力方面:
加强后的IS-7在火控能力上可以说有了比较大的提升,尽管说瞄准时间只加强了一点点。但是主要的扩圈惩罚项都比原来有明显的降低。这应该可以让IS-7的实际使用手感有了改善。
防护方面:
装甲防护值上面没有变化,但在在原来防御基础上把血量增加到了2400的水平。不要小看这250血的增强,在对炮换血时多出的250会增加许多获胜的机会。
机动方面:
发动机功率有了明显的提升。19马力/吨的功率大概可以支持IS-7的直线极速达到50左右的水平。跟原来的极速相比要快不少。
不难看出,这几个项目的改动对IS-7的直接影响还是较大的。一定程度上面改进了使用手感。
打法分析
在城市战中,根据实际需要IS-7可以摆出菊花倒车的伸缩技巧,但是要注意的是在炮身与车身切线形成夹角的情况下自己的俯角度数会降低到很小。可能在必要时出现压不下炮管的情况。
利用缓坡进行点亮或输出是IS-7比较拿手的战法。像图中烈焰丘陵的中线区域是IS-7比较理想的作战场地(没有火炮的情况下)。
推荐配件
推荐高光+垂稳+输弹的组合。通风最好还是不要加,因为通风对于提高IS-7火控和输出的效果不是很明显,加通风的话不如加高光增强视野来的更实惠。
总结
1、新版本的预计改动项对于IS-7的影响还是比较大的。尽管主炮的穿深没有改进,但是火控能力的加强对IS-7的输出能力还是有一些改善。
2、相比现在的机动,将来的IS-7在抢点的能力上面将更有优势。在需要时更能有效的帮助己方MT向前推进。
3、视野范围上的优势是IS-7在作战时必须要好好利用的一个因素,在加装高光后IS-7甚至可以选择一些卖头点亮的方式为自己获得协助输出的机会。
本期视频中还将为大家带来更多的关于IS-7使用方法的介绍,大家可以猛戳视频点击观看。
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